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n
netz-thyristor-modul
相位 控制 thyristor
模块
datenblatt / 数据 工作表
TT142N
bip 交流电 /  22 十一月 , 一个.rüther
a70 / 95
1/12
seite/第页
Kenndaten
elektrische eigenschaften
TT142N TD142N DT142N
tt142n...-k td142n...-一个
elektrische eigenschaften / 电气 属性
höchstzulässige werte / 最大值 额定 数值
periodische vorwärts- und rückwärts-spitzensperrspannung
重复性 峰值 前进 关闭状态 和 反向 电压
t
vj
= -40°c... t
vj 最大值
v
DRM
,v
rrm
1200 1400
1600
v
v
vorwärts-stoßspitzensperrspannung
非重复性 峰值 前进 关闭状态 电压
t
vj
= -40°c... t
vj 最大值
v
DSM
1200 1400
1600
v
v
rückwärts-stoßspitzensperrspannung
非重复性 峰值 反向 电压
t
vj
= +25°c... t
vj 最大值
v
RSM
1300 1500
1700
v
v
durchlaßstrom-grenzeffektivwert
最大值 rms 开启状态 电流
我
TRMSM
230 一个
Dauergrenzstrom
平均值 开启状态 电流
t
c
= 85°c 我
TAVM
142 一个
stoßstrom-grenzwert
浪涌 电流
t
vj
= 25 °c, t
p
= 10 ms
t
vj
= t
vj 最大值
,  t
p
= 10 ms
我
TSM
4800
4100
一个
一个
Grenzlastintegral
i²t-值
t
vj
= 25 °c, t
p
= 10 ms
t
vj
= t
vj 最大值
,  t
p
= 10 ms
I²t
115000
84000
A²s
A²s
kritische stromsteilheit
关键 费率 的 上升 的 开启状态 电流
din iec 747-6 f = 50 赫兹,
我
通用汽车
= 0,6 一个, di
g
/dt = 0,6 一个/µs
(di
t
/dt)
cr
150 一个/µs
kritische spannungssteilheit
关键 费率 的 上升 的 关闭状态 电压
t
vj
= t
vj 最大值
, v
d
= 0,67 v
DRM
6.kennbuchstabe / 6
th
信函 f
(设计验证
d
/dt)
cr
1000 v/µs
charakteristische werte / 特性 数值
Durchlaßspannung
开启状态 电压
t
vj
= t
vj 最大值
, 我
t
= 500 一个 v
t
最大值
1,56 v
Schleusenspannung
阈值 电压
t
vj
= t
vj 最大值
v
(至)
0,9 v
Ersatzwiderstand
坡度 电阻
t
vj
= t
vj 最大值
右
t
1,1 m
Ω
Zündstrom
闸门 触发器 电流
t
vj
= 25°c, v
d
= 6 v 我
GT
最大值
150 ma
Zündspannung
闸门 触发器 电压
t
vj
= 25°c, v
d
= 6 v v
GT
最大值
2V
nicht zündender steuerstrom
闸门 非-触发器 电流
t
vj
= t
vj 最大值
, v
d
= 6 v
t
vj
= t
vj 最大值
, v
d
= 0,5 v
DRM
我
gd
最大值
最大值
10
5
ma
ma
nicht zündende steuerspannung
闸门 非-触发器 电压
t
vj
= t
vj 最大值
, v
d
= 0,5 v
DRM
v
gd
最大值 0,25 v
Haltestrom
持有 电流
t
vj
= 25°c, v
d
= 6 v, 右
一个
= 5
Ω
我
h
最大值 200 ma
Einraststrom
闭锁 电流
t
vj
= 25°c, v
d
= 6 v, 右
GK
≥
10
Ω
我
通用汽车
= 0,6 一个, di
g
/dt = 0,6 一个/µs,
t
g
= 20 µs
我
l
最大值 800 ma
vorwärts- und rückwärts-sperrstrom
前进 关闭状态 和 反向 电流
t
vj
= t
vj 最大值
v
d
= v
DRM
, v
右
= v
rrm
我
d
, 我
右
最大值 30 ma
Zündverzug
闸门 受控 延迟 时间
din iec 747-6 t
vj
= 25 °c,
我
通用汽车
= 0,6 一个, di
g
/dt = 0,6 一个/µs
t
gd
最大值 3 µs
编制 由:
c.drilling 日期 的 出版物: 03.07.02
已批准 由: j. novotny
修订: 1

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n netz-thyristor-modul 相位控制 thyristor 模块 datenblatt / 数据工作表 TT142N bip 交流电 / 22 十一月 , 一个.rüther a70 / 95 1/12 seite/第页 Kenndaten elektrische eigenschaften TT142N TD142N DT142N tt142n...-k td142n...-一个 elektrische eigenschaften / 电气属性 höchstzulässige werte / 最大值额定数值 periodische vorwärts- und rückwärts-spitzensperrspannung 重复性峰值前进关闭状态和反向电压 t vj = -40°c... t vj 最大值 v DRM ,v rrm 1200 1400 1600 v v vorwärts-stoßspitzensperrspannung 非重复性峰值前进关闭状态电压 t vj = -40°c... t vj 最大值 v DSM 1200 1400 1600 v v rückwärts-stoßspitzensperrspannung 非重复性峰值反向电压 t vj = +25°c... t vj 最大值 v RSM 1300 1500 1700 v v durchlaßstrom-grenzeffektivwert 最大值 rms 开启状态电流我 TRMSM 230 一个 Dauergrenzstrom 平均值开启状态电流 t c = 85°c 我 TAVM 142 一个 stoßstrom-grenzwert 浪涌电流 t vj = 25 °c, t p = 10 ms t vj = t vj 最大值 , t p = 10 ms 我 TSM 4800 4100 一个一个 Grenzlastintegral i²t-值 t vj = 25 °c, t p = 10 ms t vj = t vj 最大值 , t p = 10 ms I²t 115000 84000 A²s A²s kritische stromsteilheit 关键费率的上升的开启状态电流 din iec 747-6 f = 50 赫兹, 我通用汽车 = 0,6 一个, di g /dt = 0,6 一个/µs (di t /dt) cr 150 一个/µs kritische spannungssteilheit 关键费率的上升的关闭状态电压 t vj = t vj 最大值 , v d = 0,67 v DRM 6.kennbuchstabe / 6 th 信函 f (设计验证 d /dt) cr 1000 v/µs charakteristische werte / 特性数值 Durchlaßspannung 开启状态电压 t vj = t vj 最大值 , 我 t = 500 一个 v t 最大值 1,56 v Schleusenspannung 阈值电压 t vj = t vj 最大值 v (至) 0,9 v Ersatzwiderstand 坡度电阻 t vj = t vj 最大值右 t 1,1 m Ω Zündstrom 闸门触发器电流 t vj = 25°c, v d = 6 v 我 GT 最大值 150 ma Zündspannung 闸门触发器电压 t vj = 25°c, v d = 6 v v GT 最大值 2V nicht zündender steuerstrom 闸门非-触发器电流 t vj = t vj 最大值 , v d = 6 v t vj = t vj 最大值 , v d = 0,5 v DRM 我 gd 最大值最大值 10 5 ma ma nicht zündende steuerspannung 闸门非-触发器电压 t vj = t vj 最大值 , v d = 0,5 v DRM v gd 最大值 0,25 v Haltestrom 持有电流 t vj = 25°c, v d = 6 v, 右一个 = 5 Ω 我 h 最大值 200 ma Einraststrom 闭锁电流 t vj = 25°c, v d = 6 v, 右 GK ≥ 10 Ω 我通用汽车 = 0,6 一个, di g /dt = 0,6 一个/µs, t g = 20 µs 我 l 最大值 800 ma vorwärts- und rückwärts-sperrstrom 前进关闭状态和反向电流 t vj = t vj 最大值 v d = v DRM , v 右 = v rrm 我 d , 我右最大值 30 ma Zündverzug 闸门受控延迟时间 din iec 747-6 t vj = 25 °c, 我通用汽车 = 0,6 一个, di g /dt = 0,6 一个/µs t gd 最大值 3 µs 编制由: c.drilling 日期的出版物: 03.07.02 已批准由: j. novotny 修订: 1

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