m54/74hc620
m54/74hc623
October 1992
HC620 3 州 反转 HC623 3 州 非 反转
八进制 总线 收发器
B1R
(塑料 包装)
订单 代码 :
M54HCXXXF1R M74HCXXXM1R
M74HCXXXB1R M74HCXXXC1R
F1R
(陶瓷 包装)
M1R
(微型 包装)
C1R
(芯片 承运人)
管脚 连接
(顶部 查看)
nc =
否 内部
连接
描述pti开启
.
高 速度
t
pd
= 10 ns (典型值.) 在 v
抄送
=5V
.
低 电源 耗散
我
抄送
=4
µ
一个 (最大值.) 在 t
一个
=25
°
c
.
高 噪声 免疫
v
NIH
=V
NIL
=28%V
抄送
(最小.)
.
输出 驱动器 能力
15 LSTTL 荷载
.
对称 输出 阻抗
|I
哦
|=I
ol
= 6 ma (最小.)
.
平衡式 传播 延误
t
PLH
=t
PHL
.
宽 操作 电压 范围
v
抄送
(opr) = 2 v 至 6 v
.
管脚 和 功能 兼容
与 ls620/623
这 m54/74hc620/623 是 高 速度 CMOS
八进制 总线 收发器 预制 入点 硅
闸门 c
2
mos 技术. 他们 有 这 相同 高
速度 业绩 的 LSTTL 合并 与 真
CMOS 低 电源 消费.
这些 八进制 总线 收发器 是 设计 用于 asyn-
时间 双向 通信 之间 数据
公共汽车. 这 控制 功能 实施 允许
最大值 灵活性 入点 计时.
这些 设备 允许 数据 变速器 从 这 一个
总线 至 B 总线 或 从 这 B 至 这 一个 总线 取决于
在 这 逻辑 级别 在 这 启用 输入 (gba 和
gab). 这 启用 输入 可以 是 已使用 至 禁用 这
设备 所以 那 这 公共汽车 是 有效地 隔离.
这 双-启用 配置 给出 这些 设备
这 能力 至 商店 数据 由 同时 启用
的 GBA 和 gab.
每个 输出 加强 其 输入 入点 这个 收发器
配置. 因此, 当 两者都有 控制 输入 是
已启用 和 全部 其他 数据 来源 至 这 两个 集
的 总线 线条 是 在 高 阻抗, 两者都有 集 的 总线
线条 (16 入点 全部) 将 保持 在 他们的 最后一个 国家. 这 8-
有点 代码 出现 开启 这 两个 集 的 公共汽车 将 是
相同 用于 这 ’HC623 或 互补 用于 这
’hc620. 全部 输入 是 配备 与 保护 cir-
cuits 反对 静态 放电 和 瞬态 超额
电压.
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