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rev. 1.0.0
特性
• 建造-在 brake 函数 为 稳固的 brake 特性.
• 建造-在 元素 至 absorb 一个 surge 电流 获得 从
changing 发动机 方向 和 用闸减速 发动机 驱动.
• 发动机 速 控制 用 一个 外部 电压.
• 稳固的 发动机 方向 改变.
• 接口 和 cmos 设备.
• 建造-在 这 热的 shut 向下 电路 (165
°
c).
• 低 备用物品 电流. (6.5ma)
描述
这 fan8082d 是 一个 大而单一的 整体的 电路 设计
为 驱动 bi-directional 直流 发动机 和 用闸减速 和 速
控制, 和 它 是 合适的 为 这 加载 发动机 驱动器 的
vcr, cdp, 和 toy 系统. 这 速 控制 能 是
达到 用 调整 这 外部 电压 的 这 速
控制 管脚. 它 有 二 管脚 的 逻辑 输入 为 controlling 这
向前/ 反转 和 用闸减速.
8-sop-225
典型 产品
• 紧凑的 disk 播放机 (cdp) tray 或者 changer
• 低 电流 直流 发动机 此类 作 音频的 或者 video 设备.
• 一般 直流 发动机
订货 信息
设备 包装 运行 温度
FAN8082D 8-sop-225
−
25
°
c ~ +75
°
C
FAN8082DTF 8-sop-225
−
25
°
c ~ +75
°
C
FAN8082D
Bi-directional 直流 发动机Driver
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