图示 2 :
dynamical 输入 特性 (持续)
.
2b
应用 信息
大多数 整体的 电路, 两个都 hnmos 和 双极,
是 非常 敏感的 至 积极的 和 负的 overvol-
tages 在 这 供应 和 在 这 输入.
这些 过往旅客 出现 在 大 号码 和 和
不同的 magnitudes 在 这 automotive 环境,
制造 足够的 保护 为 设备 ai-med 在 它
indispensible.
overvoltages 在 这 供应 线条 是 faced 通过
高 电压 integration 科技 或者 通过 ex-
ternal 保护 (transil, varistor).
信号 输入 是 一般地 保护 使用 clamp
二极管 至 这 供应 和 地面, 和 一个 电流 limi-
ter 电阻. 不管怎样, 此类 解决方案 做 不 总是
完全地 satisfy 这 保护 规格 在
条款 的 intervention 速, 负的 夹紧 和
电流 泄漏 高 足够的 至 改变 相似物 si-
gnals.
这 l9700 设备 结合 一个 高 intervention
速 和 一个 高 精确 积极的 和 负的
clamp 和 一个 低 电流 泄漏 供应 这 opti-
mal 解决方案 至 这 问题 的 这 automotive en-
vironment.
这 高 intervention 速, 预定的 至 这 前-偏差 的
这 limiter 平台 和 内部的 反馈, 限制 这
电压 越过 和 避免 这 使用 的 外部 ca-
pacitors 为 这 限制 的 这 瞬时 上升 时间.
图示 3 illustrates 一个 典型 automotive 应用
scheme. 这 电阻 r
S
限制 这 输入 电流 的
这 设备 和 是 因此 dimensioned considering
这 特性 的 这 过往旅客 至 是 eliminated.
consequently :
V
瞬时 顶峰
R
S
=
I
在 最大值
这 c
在
电容 必须 是 使用 仅有的 在 相似物 在-
puts 因为 它们 呈现 一个 低 阻抗 在
这 抽样 时期.
L9700
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