3936 三 阶段 PWM 发动机 驱动器
电的 特性 在 T
J
= +25°c, V
BB
=50v,v
DD
= 5.0 v, f
PWM
< 50KHz (除非 指出
否则)
限制
特性 标识 测试 情况 最小值 典型值 最大值 单位
控制 逻辑
缓存区 输入 补偿 volt. V
IO
±10 mV
V
REF
输入 电压 范围 运行 0.0 – V
DD
V
涉及 输入 电流 I
REF
V
REF
=V
DD
,v
BB
=0 至 50V -.5 0 0.5
µ
一个
比较器 输入 补偿 volt. V
IO
V
REF
=0V ±5 mV
V
REF
=V
DD
-4 4 %G
M
错误 V
ERR
(便条 3)
V
REF
=.5v -14 14 %
传播 延迟 时间 tpd 50% 至 90%, SR 使能
PWM 改变 至 源 在 600 750 1000 ns
PWM 改变 至 源 止 50 150 350 ns
PWM 改变 至 下沉 在 600 750 1000 ns
PWM 改变 至 下沉 止 50 100 150 ns
转型 延迟 t
COD
SR 使能 300 600 1000 ns
热的 关闭 温度 T
J
– 165 – °C
Thermal 关闭 Hysteresis
∆
T
J
–15– °C
UVLO 使能 门槛 Rising V
DD
2.45 2.7 2.95 V
UVLO Hysteresis 0.05 0.10 – V
注释: 1. 典型 数据 是 为 设计 信息 仅有的.
2. 负的 电流 是 定义 作 coming 输出 的 (sourcing) 这 指定 设备 管脚.
3.
V
ERR
=((v
REF
/10) – V
SENSE
)/(v
REF
/10)
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