A3946KLP_集成电路资料查询网

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worcester, massachusetts 01615-0036  (508) 853-5000
115 northeast 截止, 盒 15036
www.allegromicro.com
数据 薄板
29319.150
3946
Half
-桥 电源 场效应晶体管 控制
VREG
C
激励
+VBAT
+5 Vref
承担
打气
激励
GH
S
GL
LGND
VREG
CP1CP2
承担
打气
重置
保护
VREG 欠压
Overtemperature
UVLOBOOT
IN2
~FAULT
DT
控制
逻辑
转变-在
延迟
IN1
VREF
自举
UVLO
10
k
Ω
C
REG
C1
0.47 µF
R
门
I
LIM
高 一侧
驱动器
低 一侧
驱动器
C2
10 µF
0.1 uF
VREF
10 µF
IRF2807
IRF2807
0.47 µF
33
Ω
外部
+5 V
慢
Decay
向前
VREF
向前
慢
Decay
直流 发动机 #1
直流 发动机 #2
200
k
Ω
M
直流 发动机 #2
M
直流 发动机 #1
PGND
P
L
P
L
P
L
L
L
L
P
P
200
k
Ω
R
门
33
Ω
P
L
图解 b. 独立 驱动器. 一个 高-一侧 驱动 和 一个 低-一侧 drive.

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9 worcester, massachusetts 01615-0036 (508) 853-5000 115 northeast 截止, 盒 15036 www.allegromicro.com 数据薄板 29319.150 3946 Half -桥电源场效应晶体管控制 VREG C 激励 +VBAT +5 Vref 承担打气激励 GH S GL LGND VREG CP1CP2 承担打气重置保护 VREG 欠压 Overtemperature UVLOBOOT IN2 ~FAULT DT 控制逻辑转变-在延迟 IN1 VREF 自举 UVLO 10 k Ω C REG C1 0.47 µF R 门 I LIM 高一侧驱动器低一侧驱动器 C2 10 µF 0.1 uF VREF 10 µF IRF2807 IRF2807 0.47 µF 33 Ω 外部 +5 V 慢 Decay 向前 VREF 向前慢 Decay 直流发动机 #1 直流发动机 #2 200 k Ω M 直流发动机 #2 M 直流发动机 #1 PGND P L P L P L L L L P P 200 k Ω R 门 33 Ω P L 图解 b. 独立驱动器. 一个高-一侧驱动和一个低-一侧 drive.

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