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BD6669FV
发动机 驱动器 ics
rev.一个 11/16
z
电路 运作
1. 应用
(1) 通道 输入
   通道 元素 能 是 使用 和 两个都 序列 和 并行的连接. determining r1 和 r2, 制造 确信 至 leave 一个 
   足够的 余裕 为 温度 和 dispertion 在 顺序至 satisfy 在-阶段 输入 电压 范围 和 最小 输入 
水平的.
   一个 发动机 doesn’t reach 这 regular 号码 的 rotati在, 如果 通道 输入 水平的 decr使容易 下面 高 温度.
V
CC
R1
R2
R1
V
H
R2
V
H
图.10
并行的 连接
H2
H3
H1
V
CC
序列 连接
H2
H1
H3
2.torque 电压
  用 这 电压 区别 在 ec 和 ecr, 这 current 驱动 发动机 改变 作 显示 在 图.11 在下.
I
TL
I
M
[A]
0
ECR ec [v]
图.11
向前 torque 反转 torque
  这 增益 的 这 电流 驱动 发动机 为 这电压 的 ec 能 是 changed 用 这 阻抗 的 rnf.

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BD6669FV 发动机驱动器 ics rev.一个 11/16 z 电路运作 1. 应用 (1) 通道输入通道元素能是使用和两个都序列和并行的连接. determining r1 和 r2, 制造确信至 leave 一个足够的余裕为温度和 dispertion 在顺序至 satisfy 在-阶段输入电压范围和最小输入水平的. 一个发动机 doesn’t reach 这 regular 号码的 rotati在, 如果通道输入水平的 decr使容易下面高温度. V CC R1 R2 R1 V H R2 V H 图.10 并行的连接 H2 H3 H1 V CC 序列连接 H2 H1 H3 2.torque 电压用这电压区别在 ec 和 ecr, 这 current 驱动发动机改变作显示在图.11 在下. I TL I M [A] 0 ECR ec [v] 图.11 向前 torque 反转 torque 这增益的这电流驱动发动机为这电压的 ec 能是 changed 用这阻抗的 rnf.

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