AD8341
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1RM1AVG
一个
span 10mhz1mhz/中心 1.96hz
–20
–12
–40
–50
–60
–70
–80
–90
–100
–112
marker 1 [t1 ]
–18.47dbm
1.95999900ghz
1
rbw 30khz
vbw 100khz
swt 500ms
rf att 0db
单位 dbm
ref lvl
–12dBm
04700-035
–30
0.3db 补偿
1 [t1] –18.47dbm
1.95999900ghz
ch pwr –4.06dbm
acp 向上 –77.64dbm
acp 低 –76.66dbm
C11
C11
C0 C0
CU1
CU1
图示 35. 输出 spectrum, 1960 mhz, 单独的-运输车 cdma2000
测试 模型 在 −4 dbm, v
BBI
= v
BBQ
= 0.353 v, 调整 频道 电源
量过的 在 ±2.25 mhz 运输车 补偿 在 1 mhz bw 输入 信号 filtered
使用 一个 cavity tuned 过滤 (通过 带宽 = 6.8 mhz)
支持 这 差别的 i 和 q 控制 电压 稳步的 在
0.353 v, 输入 电源 是 swept. 图示 36 显示 变化 在
spurious 内容, 又一次 量过的 在 ±2.25 mhz 运输车 补偿 在
一个 1 mhz 带宽, 作 定义 用 这 3gpp2 规格.
04700-036
–70
–90
–88
–86
–84
–82
–80
–78
–76
–74
–72
acp @ 2.25mhz 补偿 (dbm, 1mhz, bw)
–20 –18 –16 –14 –12 –10 –8 –6 –4 –2 0
输出 电源 (dbm)
图示 36. 调整 频道 电源 vs. 输出 电源,
cdma2000 单独的 运输车 @ 1960 mhz; acp 量过的 在
±2.25 mhz 运输车 补偿 (1 mhz bw); v
BBI
= v
BBQ
= 0.353 v
和 一个 fixed 输入 电源 的 2.4 dbm, 这 输出 电源 是
又一次 swept 用 exercising 这 i 和 q 输入. v
BBI
和 v
BBQ
是
保持 equal 和 是 swept 从 100 mv 至 500 mv. 这 结果-
ing 输出 电源 和 acp 是 显示 在 图示 37.
04700-037
0
–30
–25
–20
–15
–10
–5
输出 电源 (dbm)
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
iq 控制 电压
–60
–65
–70
–75
–80
–85
–90
acp dbm (1mhz bw) @ 2.25mhz 补偿
图示 37. 输出 电源 和 acp vs. i 和 q 控制 电压,
cdma2000 测试 模型, v
BBI
= v
BBQ
, acp 量过的 在
±2.25 mhz 运输车 补偿 在 1 mhz bw
图示 37 显示 那 为 一个 fixed 输入 电源, 这 acp (量过的 在
dbm) 轨道 这 输出 电源 作 这 增益 是 changed.
wcdma 应用
图示 38 显示 一个 plot 的 这 输出 spectrum 的 这 ad8341
transmitting 一个 单独的-运输车 wcdma 信号 (测试 模型 1-64
在 2140 mhz). 这 运输车 电源 是 大概 −9 dbm. 这
差别的 i 和 q 控制 电压 是 两个都 equal 至 0.353 v,
那 是, 这 vector 是 sitting 在 这 单位 circle 在 45°. 在 这个
电源 水平的, 一个 调整 频道 电源 比率 的 −61 dbc 是
达到. 这 alternate 频道 电源 比率 的 −72 dbc 是
dominated 用 这 噪音 floor 的 这 ad8341.
1RM
span 25mhz2.5mhz/中心 2.14ghz
–30
–24
–50
–60
–70
–80
–90
–100
–110
–120
–124
补偿 1db
04700-038
–40
一个
marker 1 [t1 ]
–28.39dbm
2.14050000ghz
rbw 30khz
vbw 300khz
swt 1s
rf att 0db
单位 dbm
ref lvl
–24dBm
1 [t1] –28.39dbm
2.14050000ghz
ch pwr –8.95dbm
acp 向上 –60.78db
acp 低 –60.82db
alt1 向上 –72.67db
alt1 低 –72.66db
1
C12 C12
C11
C11
C0
C0
CU1
CU1
CU2
图示 38. ad8341 单独的-运输车 wcdma spectrum 在 2140 mhz
图示 39 显示 如何 acpr 和 噪音 相异 和 varying 输入
电源 (差别的 i 和 q 控制 电压 是 使保持 在 0.353 v).
在 高 电源 水平, 两个都 调整 和 alternate 频道 电源
ratios 增加 sharply. 作 输出 电源 drops, 调整 和
alternate 频道 电源 ratios 两个都 reach minimums 在之前 这
度量 变为 dominated 用 这 噪音 floor 的 这
ad8341. 在 这个 要点, 调整 和 alternate 频道 电源
ratios 变为 大概 equal.
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