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资料编号:444807
 
资料名称:LA1140
 
文件大小: 518.45K
   
说明
 
介绍:
FM IF System for Car Radio
 
 


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本平台电子爱好着纯手工中文简译:截至2020/5/17日,支持英文词汇500个
自从 噪声抑制 控制 输入 管脚 6 连接 根基 发射级 grounded 晶体管 (通过 一个 保护 电阻
500
序列), 电压 管脚 6 关于 0.6 V 控制 电流 应用. 真实的 具体情况,
噪声抑制 运作 accomplished 应用 一个 电压 驱动 类型 噪声抑制 驱动 输出 (管脚 14 管脚 6 通过 一个 阻抗
(向上 20 k
)).
噪声抑制 驱动 输出 comes 类型:
1) 探测器 输出 这个 develops 一个 电压 c/n (运输车-至-噪音
比率) lowers 下面 信号 输入 情况.
2) 一个 使反转 输出 信号 力量 表明 输出 (输出 管脚
15)
3) 一个 带宽 限制 噪声抑制 驱动 输出 这个 develops 一个 电压
AFC 输出 变为 高等级的
±
V
tuning-止 运作.
所有 这些 输出 led 一个 或者 电路 processed 输出 开发 管脚 14. 在之上 噪声抑制 驱动 输出,
描述 探测器 输出 带宽 限制 噪声抑制 驱动 输出 omitted, 自从 它们 一样
那些 使用 常规的 quadrature 探测器 ICs (此类 la1230, la1231n).
inverted 输出 信号 力量 indication 输出 得到 illustrated 在下.
referring illustration, V14 formula: V14 = V
r
–(i
O
+ I1 ai2)r
L
–V
.
情况 是: V
r
4.9 v, I
O
0.2 毫安, 一个
2, R
L
=22k
,v
0.6 v, I1 = v15/r15-g, I2 = v16/r16-g 在哪里 V16 一个
常量 equal 4.1 V (典型值) 中等 或者 更小的 信号 输入 水平, 在哪里 噪声抑制 驱动 输出 必需的. 自从 V15
增加 按比例地 增加 输入 信号 力量, I1 增加. 因此 V14 decrease
增加 信号 力量. 因此 必需的 噪声抑制 驱动 输出 得到 selecting 恰当的 r15-g r16-g.
例子, 噪声抑制 驱动 输出 moves 对着 输入 信号 水平的
如果 r16-g decreased, 或者 噪声抑制 驱动 输出 变为 预定的
补偿 电流 I
O
下面 一个 信号 输入 情况, 如果 r16-g
增加 infinity (namely 管脚 16 opened). 不管怎样 噪声抑制 驱动
输出 造成 一个 全部的 探测器 安静的 exists 这个 情况. 增加 r15-g
减少 斜度 曲线 噪声抑制 驱动 输出 vs. 触角 信号
输入 水平的, 或者 减少 r15-g 增加 斜度 曲线.
此外, varying 一个 电阻 连接 噪声抑制
驱动 输出 (管脚 14) 噪声抑制 控制 输入 (管脚 6) 改变
噪声抑制 控制 电流 必需的 获得 一样 噪声抑制 驱动 输出,
accordingly 斜度 曲线 噪声抑制 attenuation vs. 触角 信号
输入 水平的 changed. 这些 特性 investigated 使用 一个
真实的 接受者 显示 曲线 在下.
一般 方法 调整 噪声抑制 电路 LA1140 是: 设置 信号 输入 水平的 必需的 actuate 噪声抑制
电路 r16-g, 调整 斜度 曲线 噪声抑制 attenuation vs. 触角 信号 输入 r15-g,
调整 最大 噪声抑制 attenuation (决定 设置 噪音 水平的 信号) r5-g. 斜度 曲线
噪声抑制 attenuation vs. 触角 信号 输入 水平的 调整 电阻 连接 管脚 14 6
增加 r15-g, 不管怎样, selecting 一个 电阻 too 准许 噪声抑制 控制 电流 管脚 6 reach
120 µA 甚至 通过 最大 噪声抑制 驱动 输出 (v14) 应用, namely 噪声抑制 attenuation reach 它的
最大 值. Accordingly 一个 推荐 电阻 管脚 14 6 关于 22 k
.
ANT 输入
单位 (阻抗:
)
反相器
反相器
反相器
(agc 输出) (信号 计量表 输出)
(噪声抑制 驱动 输出)
(补偿)
LA1140
非. 729-4/15
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