AD630
rev. c
–7–
MODULATED
输出
信号
运输车
输入
CM
ADJ
DIFF
ADJ
2.5k
放大 一个
放大 b
–
V
10k
10k
5k
9
10
竞赛
1
15
7
16
14
13
12
2
20
+V
S
–
V
S
AD630
一个
B
2.5k
19
18
17
11
8
6
5
10k
4 3
10k
调制
输入
图示 18b. ad630 配置 作 一个 增益-的-二 保持平衡
Modulator
10V
5V
5V
20
s
调制
输入
运输车
输入
输出
信号
图示 19. 增益-的-二 保持平衡 modulator 样本
波形
保持平衡 demodulator
这 保持平衡 modulator topology 描述在之上 将 也 act 作
一个 保持平衡 demodulator 如果 一个 翻倍 sideband suppressed 运输车
波形 是 应用 至 这 信号 输入 和 这 运输车 信号 是
应用 至 这 涉及 输入. 这 输出 下面 这些 circum-
stances 将 是 这 baseband 调制 信号. 高等级的 顺序
运输车 组件 将 也 是 呈现 这个 能 是 移除
和 一个 低-通过 过滤. 其它 names 为 这个 函数 是 synchro-
nous demodulation 和 阶段-敏感的 发现.
精确 阶段 比较器
这 保持平衡 modulator topologies 的 计算数量 18a 和 18b 能
也 是 使用 作 精确 阶段 comparators. 在 这个 情况, 一个 交流
波形 的 一个 particular 频率 是 应用 至 这 信号 输入
和 一个 波形 的 这 一样 频率 是 应用 至 这 谈及-
ence 输入. 这 直流 水平的 的 这 输出 (得到 用 低-通过
过滤) 将 是 均衡的 至 这 信号 振幅 和 阶段
区别 在 这 输入 信号. 如果 这 信号 振幅 是
使保持 常量, 然后 这 输出 能 是 使用 作 一个 直接 indication
的 这 阶段. 当 这些 输入 信号 是 90
°
输出 的 阶段, 它们
是 said 至 是 在 quadrature 和 这 ad630 直流 输出 将 是 零.
精确 整流器-绝对 值
如果 这 输入 信号 是 使用 作 它的 自己的 涉及 在 这 保持平衡
modulator topologies, 这 ad630 将 act 作 一个 精确 recti-
fier. 这 高 频率 效能 将 是 更好的 至 那
这个 能 是 达到 和 二极管 反馈 和 运算 放大器. 那里
是 非 二极管 drops 这个 这 运算 放大 必须 “leap over” 和 这
commutating 放大器.
lvdt 信号 conditioner
许多 transducers 函数 用 调节 一个 交流 运输车. 一个 lin-
ear 能变的 差别的 变压器 (lvdt) 是 一个 transducer 的
这个 类型. 这 振幅 的 这 输出 信号 corresponds 至
核心 displacement. 图示 20 显示 一个 精确 同步的
demodulation 系统 这个 能 是 使用 至 生产 一个 直流 电压
这个 corresponds 至 这 lvdt 核心 位置. 这 固有的
精确 和 温度 稳固 的 这 ad630 减少 de-
modulator 逐渐变化 至 一个 第二 顺序 效应.
一个
B
10k
10k
5k
2.5k
2.5k
C
100k
D
1
F
AD630
2 demodulator
AD544
追随着
B
阶段
SHIFTER
一个
E1000
SCHAEVITZ
LVDT
2.5kh
Z
2v p-p
SINUSOIDAL
EXCITATION
16
1
14
17
9
10
20
19
12
13
15
图示 20. lvdt 信号 conditioner
交流 桥
桥 电路 这个 使用 直流 excitation 是 常常 plagued 用
errors 造成 用 thermocouple 影响, 1/f 噪音, 直流 drifts 在 这
electronics, 和 线条 噪音 挑选-向上. 一个 方法 至 得到 周围 这些
问题 是 至 excite 这 桥 和 一个 交流 波形, amplify
这 桥 输出 和 一个 交流 放大器, 和 synchronously de-
modulate 这 结果 信号. 这 交流 阶段 和 振幅
信息 从 这 桥 是 recovered 作 一个 直流 信号 在 这
输出 的 这 同步的 demodulator. 这 低 频率
系统 噪音, 直流 drifts, 和 demodulator 噪音 所有 得到 mixed 至
这 运输车 频率 和 能 是 removed 用 意思 的 一个 低-通过
过滤. 动态 回馈 的 这 桥 必须 是 traded 止 相反
这 数量 的 attenuation 必需的 至 adequately 压制 这些
residual 运输车 组件 在 这 选择 的 这 过滤.
图示 21 是 一个 例子 的 一个 交流 桥 系统 和 这 ad630
使用 作 一个 同步的 demodulator. 这 oscilloscope photo-
图表 显示 这 结果 的 一个 0.05% 桥 imbalance 造成 用
这 1 meg 电阻 在 并行的 和 一个 leg 的 这 桥. 这 顶
查出 代表 这 桥 excitation, 这 upper-middle 查出 是
这 amplified 桥 输出, 这 更小的-middle 查出 是 这 输出-
放 的 这 同步的 demodulator 和 这 bottom 查出 是 这
filtered 直流 系统 输出.
这个 系统 能 容易地 resolve 一个 0.5 ppm 改变 在 桥 im-
pedance. 此类 一个 改变 将 生产 一个 3.2 mv 改变 在 这
低-通过 filtered 直流 输出, 好 在之上 这 rto drifts 和 噪音.
1M
1k
1k
1k
1k
B
一个
B
一个
5k
10k
10k
2.5
k
2.5
k
C
D
5k
5k
5k
过滤
2
F
20
2
13
12
AD524
增益 1000
1
AD630
2 demodulator
1kHz
桥
EXCITATION
阶段
SHIFTER
2
F2
F
16
15
17
14
9
10
图示 21. 交流 桥 系统
: 点此下载
