465
发动机 驱动器 ics BA6418N
(9) ASO
制造 确信 那 这 输出 电流 和 供应 电压 做
不 超过 这 aso 值.
(10) 预防措施 为 输入 模式 切换
至 确保 可靠性, 它 是 推荐 那 这 模式
切换 为 这 发动机 通过 once 通过 这 打开
模式.
(11) 在-rush 电流
那里 是 非 电路 建造 在 这些 ics 那 阻止 在-
rush 电流. 因此, 它 是 推荐 至 放置 一个
电流 限制的 电阻 或者 其它 物理的 countermea-
确信.
(12) factors 关于 这 热的, 电源 供应, 和
发动机 情况
如果 这 潜在的 的 这 输出 管脚 sways 非常 和 变得
在下 这 潜在的 的 地面, 这 运作 的 这 ic 将
运转 或者 是 反而 影响. 在 此类 一个 情况,
放置 一个 二极管 在 这 输出 和 地面, 或者 其它
measure, 至 阻止 这个.
(13) 最小 运行 电压 应用 在 电源
供应 (管脚 6) 和 com (管脚 8)
这 最小 运行 电压 应用 在 这些
管脚 是 4v 在 一个 包围的 温度 的 25
c, 但是 这
电压 增加 用 8mv (典型) 为 各自 程度 是-
低 25
c. 保持 在 mind 这个 负的 温度 de-
pendence 当 设置 这 电压 在 低 包围的 tem-
peratures.
(14) 热的 关闭 电路
当 这 热的 关闭 电路 是 使活动 在 这 ic
接合面 温度 的 关于 175
c (典型), 所有 驱动器
输出 是 转变 止. 那里 是 一个 温度 differ-
ence 的 关于 15
c (典型) 在 这 温度
在 这个 这 电路 是 使活动 和 deactivated.
(15) 至 eliminate 发动机 噪音, 连接 一个 电容 是-
tween 输出
1
(管脚 9) 和 地 和 在 输出
2
(管脚 7)
和 地. alternatively, 连接 一个 电容 在
输出
1
和 输出
2
, 和 也 一个 二极管 在 输出
1
和
地 和 在 输出
2
和 地 (看 图. 4).
: 点此下载
