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发动机 驱动器 ics BA6209 / BA6209N
(9) ASO
制造 确信 那 这 输出 电流 和 供应 电压 做
不 超过 这 aso 值.
(10) 预防措施 为 输入 模式 切换
至 确保 可靠性, 它 是 推荐 那 这 模式
切换 为 这 发动机 通过 once 通过 这 打开
模式.
(11) 那里 是 非 电路 建造 在 这些 ics 那 前-
vent 在-rush 电流. 因此, 它 是 推荐 至
放置 一个 电流 限制的 电阻 或者 其它 物理的 计数器-
measure.
(12) 如果 这 潜在的 的 这 输出 管脚 sways 非常 和
变得 在下 这 潜在的 的 地面, 这 运作 的 这
ic 将 运转 或者 是 反而 影响. 在 此类 一个
情况, 放置 一个 二极管 在 这 输出 和 地面, 或者
其它 measure, 至 阻止 这个.
(13) 这 质量 的 这些 产品 有 被 carefully
审查; 不管怎样, 使用 的 这 产品 和 应用 volt-
ages, 运行 温度, 或者 其它 参数 那
超过 这 绝对 最大 比率 给 将 结果 在
这 损坏 的 这 ic 和 这 产品 它 是 使用 在. 如果 这
ic 是 损坏, 这 短的 模式 和 打开 模式 不能
是 指定, 所以 如果 这 ic 是 至 是 使用 在 产品
在哪里 参数 将 超过 这 绝对 最大
比率, 然后 是 确信 至 包含 fuses, 或者 其它 physi-
cal 安全 measures.
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