7
speedometer/odometer 或者 tachometer 应用
10
1
CP+
2
3
4
5
6
7
8
SQ
输出
FREQ
在
地
地
SIN+
COS+
NC
20
19
18
17
16
15
14
13
cp-
f/v
输出
V
REG
NC
地
地
NC
偏差
CS4101
C
T
R3
C3
C1D2
R1D1
+
C4
R
T
COSINE SINE
空气 核心
Gauge
200
W
Speedometer
电池
Speedo
输入
C2
R2
R4
CP+
9
cos-
V
CC
12
11
sine-
F
GEN
C
T
R3
C3
C1D2
R1D1
+
C4
R
T
COSINE SINE
空气 核心
Gauge
200
W
Speedometer
电池
Speedo
输入
R2
R4
1
CS8441
C2
空气 核心
stepper 发动机
200
W
Odometer
10
1
CP+
2
3
4
5
6
7
8
SQ
输出
FREQ
在
地
地
SIN+
COS+
NC
20
19
18
17
16
15
14
13
cp-
f/v
输出
V
REG
NC
地
地
NC
偏差
CS4101
CP+
9
cos-
V
CC
12
11
sine-
F
GEN
CS4101
r1 - 3.9, 500mw
r2 - 10k½
r3 - 3k½
r4 - 1k½
R
T
- 修整 电阻 +/- 20 ppm/deg. c
c1 - 0.1µf
c2 - 1. 保卫 alone speedo 或者 tach "0" µf
2. 保卫 alone speedo 或者 tach 和 返回 至 零, 2000µf
3. 和 cs-8441 应用, 10µf
c3 - 0.1µf
c4 - 0.47µf
C
T
- 0.0033µf, +/- 30 ppm/¡c
d1 - 1a, 600 piv
d2 - 50v, 500mw 齐纳
便条 1: 为 58% 速 输入 T
最大值
² 5/f
最大值
在哪里
T
最大值
= c
T
(r3+r4)
f
最大值
= 最大 速 输入 频率
便条 1: 这 产品 的 c
T
和 r
T
有 一个 直接 效应 在
增益 和 因此 直接地 效应 温度
补偿
便条 2: c4 范围; 20pf 至 .2µf
便条 3: r4 范围; 100k½ 至 500k½
便条 4: 这 ic 必须 是 保护 从 过往旅客 在之上
60v 和 反转 电池 情况
便条 5: 额外的 过滤 在 这 freq
在
含铅的 将 是
必需的
图示 6
图示 7
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