1998 Oct 27 4
飞利浦 半导体 产品 规格
brushless 直流 发动机 驱动 电路 TDA5145TS
固定
标识 管脚 描述
MOT1 1 驱动器 输出 1
MOT1 2 驱动器 输出 1
测试 3 测试 输入/输出
MOT2 4 驱动器 输出 2
MOT2 5 驱动器 输出 2
VMOT 6 输入 电压 为 这 输出 驱动器
stages
VMOT 7 输入 电压 为 这 输出 驱动器
stages
BRAKE 8 brake 输入; 这个 管脚 将 不 是 left
floating, 一个 低-水平的 电压 必须
是 应用 至 使不能运转 这个 函数
DIR 9 方向 控制 输入; 这个 管脚 将
不 是 left floating
GND2 10 地面 供应 返回 为 控制
电路
V
P
11 供应 电压
cap-cd 12 外部 电容 连接 为
adaptive 交流 延迟
定时
cap-直流 13 外部 电容 连接 为
adaptive 交流 延迟
定时 copy
cap-st 14 外部 电容 连接 为
开始-向上 振荡器
cap-德州仪器 15 外部 电容 连接 为
定时
n.c. 16 不 连接
n.c. 17 不 连接
重置 18 重置 输入; 这个 管脚 将 不 是 left
floating, 一个 低-水平的 电压 必须
是 应用 至 使不能运转 这个 函数
n.c. 19 不 连接
MOT3 20 驱动器 输出 3
MOT3 21 驱动器 输出 3
MOT0 22 输入 从 这 星 要点 的 这 发动机
coils
GND1 23 地面 (0 v) 发动机 供应 返回 为
输出 stages
GND1 24 地面 (0 v) 发动机 供应 返回 为
输出 stages
函数的 描述
这 tda5145ts 提供 一个 sensorless 3-阶段 发动机 驱动
函数. 它 是 唯一的 在 它的 结合体 的 sensorless 发动机
驱动 和 全部-波 驱动. 这 tda5145ts 提供
保护 输出 有能力 的 处理 高 电流 和
能 是 使用 和 星 或者 delta 连接 发动机. 它 能
容易地 是 adapted 为 不同的 发动机 和 产品.
这 tda5145ts 提供 这 下列的 特性:
•
sensorless commutation 用 使用 这 发动机 emf
•
建造-在 开始-向上 电路
•
最佳的 commutation, 独立 的 发动机 类型 或者
发动机 加载
•
建造-在 flyback 二极管
•
三 阶段 全部-波 驱动
•
高 输出 电流 (2.0 一个)
•
输出 保护 用 电流 限制的 和 热的
保护 的 各自 输出 晶体管
•
低 电流 消耗量 用 adaptive 根基-驱动
•
软-切换 脉冲波 输出 为 低 辐射
•
方向 的 旋转 控制 用 一个 管脚
•
brake 函数.
图.2 管脚 配置.
handbook, halfpage
MOT1
MOT1
测试
MOT2
MOT2
VMOT
VMOT
BRAKE
DIR
GND2
V
P
cap-cd
GND1
GND1
MOT0
MOT3
n.c.
重置
MOT3
n.c.
n.c.
cap-德州仪器
cap-st
cap-直流
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
TDA5145TS
MGR392
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