图示 7 :
为 高等级的 电流, 输出 能 是 paralleled. 引领 小心 至 并行的 频道 1 和 频道 4
和 频道 2 和 频道 3.
应用 信息 (refer 至 这 块 图解)
1.1. 电源 输出 平台
这L298integratestwo 电源输出stages(一个; b).
这 电源 输出 平台 是 一个 桥 配置
和 它的 输出 能 驱动 一个 inductive 加载 在 com-
mon或者 differenzial模式, dependingon 这状态 的
这 输入. 这 电流 那 flows 通过 这 加载
comes 输出 从 这 桥 在 这 sense 输出 : 一个
外部电阻 (r
SA
;r
SB
.) 准许 至 发现 这 在-
tensity 的 this 电流.
1.2. 输入 平台
各自 桥 是 驱动 用 意思 的 四门这 在-
放 的 这个 是 In1 ; In2 ; EnA 和 In3 ; In4 ; enb.
这 在 输入设置 这桥 状态 当这 En 输入
是 高; 一个 低状态的 这En 输入inhibits这 桥.
所有 这 输入 是 TTL 兼容.
2. SUGGESTIONS
一个 非 inductive 电容, 通常地 的 100 nf, 必须
是 foreseen 在 两个都 Vs 和 vss, 至 地面,
作 near 作 可能 至 地 管脚. 当 这 大 ca-
pacitor 的 这 电源 供应 是 too far 从 这 ic, 一个
第二 小 一个 必须 是 foreseen near 这
l298.
这 sense 电阻, 不 的 一个 线 伤害 类型, 必须
是 groundednear 这 负的柱子 的 Vs 那 必须
是 near 这 地 管脚 的 这 i.c.
各自 输入 必须 是 连接 至 这 源 的 这
驱动 信号 用 意思 的 一个 非常 短的 path.
转变-在 和 转变-止 : 在之前 至 转变-在这 sup-
ply电压和 在之前至 转变它 止,这 使能在-
放 必须 是 驱动 至 这 低 状态.
3. 产品
图 6 显示 一个 双向的 直流 发动机 控制sche-
matic 图解 为 这个 仅有的 一个 桥 是 需要.
这 外部 桥 的 二极管 D1 至 D4 是 制造 用
四 快 恢复 elements (trr
≤
200 nsec) 那
必须 是 选择 的 一个 VF 作 低 作 可能 在 这
worst 情况 的 这 加载 电流.
这 sense输出电压 能 是 使用 至 控制这
电流 振幅 用 chopping 这 输入,或者 至 pro-
vide overcurrent 保护 用 切换 低 这 en-
能 输入.
这 brake 函数 (快 发动机 停止) 需要 那
这 绝对 最大 比率 的 2 放大器 必须
从不 是 克服.
当 这 repetitive 顶峰 电流 需要 从 这
加载 是 高等级的 比 2 放大器, 一个 paralleled configura-
tion 能 是 选择 (看 图.7).
一个 外部 桥 的 二极管 是 必需的 当 在-
ductive 负载 是 驱动 和 当 这 输入 的 这
IC是 斩碎; Shottkydiodes将是preferred.
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