MC33039
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motorola 相似物 ic 设备 数据
图示 1. 典型 三 阶段, 六 步伐 发动机 应用
f
输出
输出
获得
I
设置
I
输入
φ
一个
输出
φ
C
120
°
传感器
电的
Phasing
输入
φ
B
R
T
/c
T
φ
C
60
°
传感器
电的
Phasing
输入
φ
B
φ
一个
φ
一个
V
输出
(avg)
常量 发动机 速 增加 发动机
速
V
th
≈
0.67 v
CC
24060 120 300 7206000
rotor 电的 位置 (degrees)
180 360 480
运行 描述
这 mc33039 提供 一个 economical 方法 的
implementing closed–loop 速 控制 的 brushless 直流
发动机 用 eliminating 这 需要 为 一个 有磁性的 或者 视力的
tachometer. 显示 在 这 定时 图解 的 图示 1, 这
三 输入 (管脚 1, 2, 3) 监控 这 brushless 发动机 rotor
位置 传感器. 各自 传感器 信号 转变 是 digitally
发现, 或者
i
ed 在 这 获得
i
设置
i
输入, 和 导致 c
T
至
释放. 一个 相应的 输出 脉冲波 是 发生 在 f
输出
(管脚 5) 的 一个 定义 振幅, 和 可编程序的 宽度
决定 用 这 值 选择 为 r
T
和 c
T
(管脚 6). 这
平均 电压 的 这 输出 脉冲波 train 增加 和
发动机 速. 当 喂养 通过 一个 低 通过 过滤 或者 积分器,
一个 直流 电压 均衡的 至 速 是 发生. 图示 2
显示 这 恰当的 连接 为 一个 典型 关闭 循环
应用 使用 这 mc33035 brushless 发动机 控制.
常量 速 运作 向下 至 100 rpm 是 可能 和
economical 三 阶段 四 柱子 发动机.
这
φ
一个
反相器 输出 (管脚 4) 是 使用 在 系统 在哪里 这
控制 和 发动机 传感器 phasing conventions 是 不
兼容. 一个 方法 的 converting 从 也 convention 至
这 其它 是 显示 在 图示 3. 为 一个 更多 详细地
explanation 的 这个 主题, 谈及 至 这 text 在之上 图示 39
在 这 mc33035 数据 薄板.
这 输出 脉冲波 振幅 v
OH
是 常量 和
温度 和 控制 用 这 供应 电压 在 v
CC
(管脚 8). 运作 向下 至 5.5 v 是 有保证的 在
温度. 为 系统 没有 一个 管制 电源 供应,
一个 内部的 8.25 v 调往 调整器 是 提供.
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