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1 - 8
转换器 - brake - 反相器 单元
(cbi2)
输入 整流器 桥 d11 - d16
标识 情况 最大 比率
V
RRM
1600 V
I
FAV
T
C
= 80
°
c; sine 180
°
25 一个
I
DAVM
T
C
= 80
°
c; rectangular; d = 1/3 24 一个
I
FSM
T
VJ
= 25
°
c; t = 10 ms; sine 50 hz 300 一个
P
tot
T
C
= 25
°
C 100 W
标识 情况 典型的 值
(t
VJ
= 25
°
c, 除非 否则 指定)
最小值 典型值 最大值
V
F
I
F
= 25 一个; t
VJ
= 25
°
C 1.4 1.7 V
T
VJ
= 125
°
C 1.4 V
I
R
V
R
= v
RRM
;
T
VJ
= 25
°
C 0.15 毫安
T
VJ
= 125
°
C 1.2 毫安
t
rr
V
R
= 100 v;
I
F
= 15 一个; di/dt = -15 一个/µs 1 µs
R
thJC
(每 二极管) 1.3 k/w
三 阶段 brake chopper 三 阶段
整流器 反相器
V
RRM
= 1600v V
CES
= 1200 v V
CES
= 1200 v
I
DAVM
= 36 一个 I
C25
= 20 一个 I
C25
= 50 一个
I
FSM
= 300 一个 V
ce(sat)
= 2.9 v V
ce(sat)
= 2.2 v
105
mubw 25-12 a7
ixys reserves 这 正确的 至 改变 限制, 测试 情况 和 维度.
NTC
D11 D13 D15
D12
D14
D16
1
23
D7
T7
T1
D1
T3
D3
T2
T4
T6
T5
D4
D2
D6
D5
21
22
7
6
4
5
16
15
18
17
20
19
11
10
23
24
14
8
9
12 13
应用: 交流 发动机 驱动 和
●
输入 从 单独的 或者 三 阶段 grid
●
三 阶段 同步的 或者
异步的 发动机
●
electric 用闸减速 运作
特性
●
高 水平的 的 integration - 仅有的 一个 电源
半导体 单元 必需的 为 这
全部的 驱动
●
快 整流器 二极管 为 增强 emc
behaviour
●
npt igbt 技术 和 低
饱和 电压, 低 切换
losses, 高 rbsoa 和 短的 电路
强壮
●
外延的 自由 转动 二极管 和
hiperfast 和 软 反转 恢复
●
工业 标准 包装 和 insulated
铜 根基 加设护板 和 焊接 管脚 为
pcb 挂载
●
温度 sense 包含
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