NLAS3158
http://onsemi.com
6
附录 一个
交流 电的 扩展 automotive 温度 范围 特性
V
CC
T
一个
= +25
C T
一个
= −55
c 至 +125
C
图示
标识 参数 测试 情况
V
CC
(v) 最小值 Typ 最大值 最小值 最大值
单位
图示
号码
t
PHL
t
PLH
传播 延迟
总线 至 总线 (便条 16)
V
I
= 打开 1.65−1.95
2.3−2.7
3.0−3.6
4.5−5.5
1.2
0.8
0.3
ns 计算数量
2, 3
t
PZL
t
PZH
输出 使能 时间
转变 在 时间
(一个 至 b
n
)
V
I
= 2
V
CC
为 t
PZL
V
I
= 0 v 为 t
PZH
1.65−1.95
2.3−2.7
3.0−3.6
4.5−5.5
23
13
6.9
5.2
7.0
3.5
2.5
1.7
24
14
9.0
7.0
ns 计算数量
2, 3
t
PLZ
t
PHZ
输出 使不能运转 时间
转变 止 时间
(一个 端口 至 b 端口)
V
I
= 2
V
CC
为 t
PLZ
V
I
= 0 v 为 t
PHZ
1.65−1.95
2.3−2.7
3.0−3.6
4.5−5.5
12.5
7.0
5.0
3.5
3.0
2.0
1.5
0.8
13
7.5
6.5
5.0
ns 计算数量
2, 3
t
B−M
破裂 在之前 制造
时间 (便条 15)
1.65−1.95
2.3−2.7
3.0−3.6
4.5−5.5
0.5
0.5
0.5
0.5
ns 图示 4
15. 有保证的 用 设计.
16. 这个 参数 是 有保证的 用 设计 但是 不 测试. 这 总线 转变 contributes 非 传播 延迟 其它 比 这 rc 延迟 的 这 在
阻抗 的 这 转变 和 这 50 pf 加载 电容, 当 驱动 用 一个 完美的 电压 源 (零 输出 阻抗).