115 northeast 截止, 盒 15036
worcester, massachusetts 01615-0036 (508) 853-5000
5804
bimos ii 单极的
stepper-发动机
翻译/驱动器
波-驱动 sequence
half 步伐 = l, 一个 阶段 = h
StepABCD
POR 在 止 止 止
1 在 止 止 止
2 止 在 止 止
3 止 止 在 止
4 止 止 止 在
二-阶段 驱动 sequence
half 步伐 = l, 一个 阶段 = l
StepABCD
POR 在 止 止 在
1 在 止 止 在
2 在 在 止 止
3 止 在 在 止
4 止 止 在 在
half-步伐 驱动 sequence
half 步伐 = h, 一个 阶段 = l
StepABCD
POR 在 止 止 止
1 在 止 止 止
2 在 在 止 止
3 止 在 止 止
4 止 在 在 止
5 止 止 在 止
6 止 止 在 在
7 止 止 止 在
8 在 止 止 在
产品 信息
内部的 电源-在 重置 (por) 电路系统 resets
输出
一个
(和 输出
D
在 这 二-阶段
驱动 format) 至 这 在 状态 和 最初的 applica-
tion 的 这 逻辑 供应 电压. 之后 重置, 这
电路 然后 步伐 符合 至 这 tables.
这 输出 将 进步 一个 sequence
位置 在 这 高-至-低 转变 的 这 步伐
输入 脉冲波. 逻辑 水平 在 这 half-步伐
和 一个-阶段 输入 将 决定 这 驱动
format (一个-阶段, 二-阶段, 或者 half-步伐). 这
方向 管脚 确定 这 旋转 se-
quence 的 这 输出. 便条 那 这 步伐
输入 必须 是 在 这 低 状态 当 changing
这 状态 的 一个-阶段, half-步伐, 或者
方向 至 阻止 erroneous stepping.
所有 输出 是 无能 (止) 当 输出
使能 是 在 一个 逻辑 高. 如果 这 函数 是 不
必需的, 输出 使能 应当 是 系 低.
在 那 情况, 所有 输出 取决于 仅有的 在 这
状态 的 这 步伐 逻辑.
在 正常的 commutation 的 一个 单极的
stepper 发动机, mutual 连接 在 这
发动机 windings 能 强迫 这 输出 的 这
ucn5804b 在下 地面. 这个 情况 将
导致 向前 偏置 的 这 集电级-至-基质
接合面 和 源 电流 从 这 输出. 为
许多 l/r 产品, 这个 基质 电流 是
高 足够的 至 反而 影响 这 逻辑 电路系统
和 导致 misstepping. 外部 序列 二极管
(肖特基 是 推荐 为 增加
效率 在 低-电压 运作) 将 阻止
基质 电流 从 正在 sourced 通过 这
输出. alternatively, 外部 地面 clamp
二极管 将 提供 一个 preferred 电流 path 从
地面 当 这 输出 是 牵引的 在下 地面.
内部的 热的 保护 电路系统 使不能运转
所有 输出 当 这 接合面 温度 reaches
大概 165
°
c. 这 输出 是 使能
又一次 当 这 接合面 cools 向下 至 approxi-
mately 145
°
c.
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