max2102/max2105
直接-转换 tuner ics 为
数字的 dbs 产品
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7
-200
-150
-100
-50
0
50
100
0.8 1.1 1.4 1.7 2.0 2.3
lo 端口 阻抗 vs. 频率
(unmatched)
max2102/05-08
频率 (ghz)
序列 阻抗 (
Ω
)
REAL
IMAGINARY
0
20
10
40
30
50
60
-10 -20 -25-15 -30 -35 -40
im3 水平 vs. 输入 运输车
电源 水平的
max2102/05-09
单独的 输入 运输车 水平的 (dbm)
im3 水平的 (dbc)
T
一个
= +70°c
T
一个
= +25°c
T
一个
= 0°c
f1 = 2148.1mhz
f2 = 2149mhz
f
LO
= 2151mhz
agc 设置 通过 伺服 循环
为 0.5v 每 声调
0
20
10
40
50
30
60
70
-10 -20 -25-15 -30 -35 -40
im3 水平 vs. 输入 carriers
电源 水平的
max2102/05-11
单独的 输入 运输车 水平的 (dbm)
im3 水平的 (dbc)
T
一个
= +70°c
T
一个
= +25°c
T
一个
= 0°c
f1 = 1448.1mhz
f2 = 1449mhz
f
LO
= 1451mhz
agc 设置 通过 伺服 循环
为 0.5vp-p 每 声调
典型 运行 特性 (持续)
(max2102 ev kit 电路 (图示 1), v
CC
= 5v, psgnd = 打开, mod = 地, f
RFIN
= 2150mhz, p
RFIN
= -19dbm, f
LO
= 2150.125mhz,
P
LO
= -15dbm 驱动 单独的-结束 在 lo, agc 设置 通过 伺服 循环 为 v
IOUT
= v
QOUT
= 0.5vp-p, iout, qout 驱动 交流-结合
100
Ω
负载, 2k
Ω
从 psout 至 地, t
一个
= +25°c, 除非 否则 指出.)
-40
0
-20
40
20
80
60
REAL
100
0.8 1.1 1.4 1.7 2.0 2.3
lo 端口 阻抗 vs. 频率
max2102/05-10
频率 (ghz)
序列 阻抗 (
Ω
)
matched: max2102 典型
运行 电路
IMAGINARY
-100
-60
-80
-20
-40
20
0
40
80
60
100
0.8 1.1 1.4 1.7 2.0 2.3
rfin 端口 阻抗
vs. 频率
max2102/05-12
频率 (ghz)
序列 阻抗 (
Ω
)
REAL
IMAGINARY
matched 每
ev kit 电路
-100
-80
-90
-60
-70
-40
-50
-30
0.8 1.41.1 1.7 2.0 2.3
lo 泄漏 在 rfin vs. 频率
(单独的-结束 lo 驱动)
max2102/05-13
频率 (ghz)
lo 电源 在 rfin (dbm)
P
LO
= -15dbm
P
LO
= -5dbm
P
LO
= -10dbm
-100
-80
-90
-60
-70
-40
-50
-30
0.8 1.41.1 1.7 2.0 2.3
lo 泄漏 在 rfin vs. 频率
(差别的 lo 驱动)
max2102/05-14
频率 (ghz)
lo 电源 在 rfin (dbm)
agc 设置 为 p
RFIN
= -69dbm
P
LO
谈及 至 电源 在
lo 和 lo
P
LO
= -15dbm
P
LO
= -5dbm
P
LO
= -10dbm
-36
-34
-35
-32
-33
-31
-30
-20 -15 -10 -5
spurious downconversion 预定的 至
内部 发生 lo 2nd 调和的
max2102/05-15
lo 电源 (dbm)
spurious 信号 水平的 normalized
至 水平的 当 f
RFIN
= 1074.5mhz (dbc)
f
LO
= 1075.5mhz
f
RFIN
= 2150mhz
P
RFIN
= -69dbm
lo 驱动
单独的 结束
lo, lo 驱动 差别的
(p
LO
= -15dbm, p
LO
= -15dbm)
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