max2102/max2105
直接-转换 tuner ics 为
数字的 dbs 产品
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交流 电的 特性
(max2102 ev kit 电路 (图示 1); v
CC
= +5v; psgnd = 打开; mod = 地; f
RFIN
= 2150mhz; p
RFIN
= -19dbm; f
LO
=
2150.125mhz; p
LO
= -15dbm 驱动 单独的-结束 在 lo; agc 设置 通过 伺服 循环 为 v
IOUT
= v
QOUT
= 0.5vp-p; iout, qout 驱动
交流-结合 100
Ω
负载; 2k
Ω
从 psout 至 地; t
一个
= +25°c; 除非 否则 指出.)
P
RFIN
= -19dbm 每 声调, agc 设置 通过 伺服 循环 为
V
IOUT
= v
QOUT
= 0.5vp-p 每 声调,
f1
RFIN
= 1448.1mhz, f2
RFIN
= 1449mhz,
f
LO
= 1451mhz
P
RFIN
= -19dbm 每 声调, agc 设置 通过 伺服 循环 为
V
IOUT
= v
QOUT
= 0.5vp-p 每 声调,
f1
RFIN
= 1200mhz, f2
RFIN
= 2150mhz,
f
LO
= 951mhz
f
RFIN
= 1441mhz,
f
LO
= 1451mhz
情况
dbm6.5rfin 输入 第三-顺序 intercept
11.2
dbm15.1rfin 输入 第二-顺序 intercept
13.2
12.9
UNITSMIN 典型值 MAXPARAMETER
f
RFIN
= 950mhz 至 2150mhz, 50
Ω
源
定义 作
∆
nf/
∆
增益; 为 agc 范围,
定义 作 单独的-运输车 电源 范围
的 -69dbm 至 -59dbm (max2102) 或者
-60dbm 至 -50dbm (max2105)
950mhz < f
RFIN
< 2150mhz, 950mhz < f
LO
<
2150mhz. dominated 用 lo 第二-调和的 电源
造成 downconversion 的 unwanted 频道. 测试
情况: f
LO
= 1075.5mhz, f
RFIN
= 2150mhz,
P
RFIN
= -69dbm (max2102) 或者 -60dbm (max2105)
P
LO
= -15dbm, 950mhz < f
LO
< 2150mhz (便条 3)
P
LO
= -15dbm, p
LO
= -15dbm (differentially 驱动),
950mhz < f
LO
< 2150mhz (便条 3)
2.3:1
db/db
-0.5
最大 噪音-图示 变化 和
agc 增益 设置
rfin worst-情况 vswr 横过
带宽
dbc-32.3
最大 电源 的 spurious
downconversion 产品
dBm
-49
-54
lo 泄漏 在 rfin
P
RFIN
= -69dbm
agc = 4v,
P
RFIN
设置 通过 伺服
循环 为 v
IOUT
=
V
QOUT
= 0.5vp-p
MAX2102
MAX2102
dB
P
RFIN
= -60dbm MAX2105 15.7
P
RFIN
= -69dbm
f
RFIN
= 2141mhz,
f
LO
= 2151mhz
噪音 图示
MAX2105P
RFIN
= -60dbm 15.5
MAX2102
MAX2105 11.5
MAX2102
MAX2105 -0.7
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