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发动机 驱动器 ics BA6209 / BA6209N
运作 注释
(1) 电阻 dividing ic 电源 消耗量
至 减少 电源 dissipated 在 这 ic, 一个 阻抗 (关于
3
10
Ω
) 必须 总是 是 连接 在 v
CC
和 这
电源 供应 管脚 的 这 驱动器 电路. 如果 v
CC2
是 连接
至 v
CC
和 非 电阻, 这 ic 能 是 损坏 用 在-
电流 当 运作 在 这 电压 范围 关闭 至 这
最大 运行 电压.
(2) 控制 信号 波形
这 上升 和 下降 时间 的 信号 应用 至 这 控制
管脚 应当 是 5ms 或者 较少. 变长 时间 能 导致 er-
ratic 运作 的 这 内部的 逻辑 电路 和 将 结果
在 损坏 至 这 驱动器 电路.
为 例子, 如果 这 供应 电压 为 这 外部 控制
电路 comes 向上 之后 这 供应 电压 的 这 ic, 这 ris-
ing 边缘 的 这 控制 信号 慢速地 跟随 这 上升 的 这
外部 供应 电压. 这个 可以 结果 在 erratic opera-
tion 或者 损坏 至 这 ic 预定的 至 excess 电流.
(3) ic 地面 电压
至 提供 分离 在 这 电路 elements 和-
在 这 ic, 这 地 管脚 的 这 ic 必须 总是 是 使保持 在
一个 更小的 潜在的 比 这 其它 管脚.
如果 这 潜在的 的 这 地 管脚 是 允许 至 上升 在之上 那
的 其它 管脚 (此类 作 这 控制 输入 管脚), 分离
在 这 内部的 电路 elements 可以 破裂 向下,
结果 在 erratic 运作 或者 内部的 损坏.
为 例子, 一个 电阻 将 是 连接 在 地
(管脚 1) 和 这 地面 作 显示 在 图. 19, 当 detect-
ing 和 controlling 这 发动机 运行 电流. 在 这个
情况, 这 潜在的 的 管脚 1 将 是 在之上 这 地面 po-
tential 用 一个 数量 equal 至 这 电压 漏出 横过 这
电阻. 因此, dropping 这 输入 管脚 潜在的 至 这
地面 潜在的 将 有 这 效应 的 应用 一个 neg-
ative 电压 至 这 输入 管脚.
这个 应当 是 避免 用 detecting 这 发动机 运行
电流 在 一个 方法 显示 在 图. 20.
(4) 输入 管脚
电压 应当 从不 是 应用 至 这 输入 管脚 当
这 v
CC
电压 是 不 应用 至 这 ic. similarly, 当
V
CC
是 应用, 这 电压 在 各自 输入 管脚 应当 是
较少 比 v
CC
和 在里面 这 有保证的 范围 为 这
电的 特性.
(5) 后面的-rush 电压
取决于 在 这 包围的 情况, 环境, 或者
发动机 特性, 这 后面的-rush 电压 将 fluctu-
ate. 是 确信 至 confirm 那 这 后面的-rush 电压 将 不
反而 影响 这 运作 的 这 ic.
(6) 大 电流 线条
大 电流 是 carried 用 这 发动机 电源 供应 和
发动机 地面 为 这些 ics.
因此, 这 布局 的 这 模式 的 这 pc 板 和
这 constants 的 确实 参数 为 外部 混合-
nents, 此类 作 这 电容 在 这 电源 供应
和 地面, 将 导致 这个 大 输出 电流 至 流动
后面的 至 这 输入 管脚, 结果 在 输出 振动 或者
其它 malfunctions. 至 阻止 这个, 制造 确信 那 这
pc 板 布局 和 外部 电路 constants 导致 非
问题 和 这 特性 的 这些 ics.
(7) 电源 消耗
这 电源 消耗 将 fluctuate 取决于 在 这
挂载 情况 的 这 ic 和 这 包围的 environ-
ment. 制造 确信 至 carefully 审查 这 热的 设计 的
这 应用 在哪里 这些 ics sill 是 使用.
(8) 电源 消耗量
这 电源 消耗量 用 这 ic varies widely 和 这
电源 供应 电压 和 这 输出 电流. 给 全部
仔细考虑 至 这 电源 消耗 比率 和 这
热的 阻抗 数据 和 瞬时 热的 阻抗
数据, 至 提供 一个 热的 设计 所以 那 毫无 的 这 rat-
ings 为 这 ic 是 超过.
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