1996 Sep 04 10
飞利浦 半导体 产品 规格
明亮的 位置 控制 TDA3629
测试 和 应用 信息
automotive 过往旅客
worst 情况 过往旅客 那 将 出现 在 这 电池 线条 v
b
的 这 应用 (看 图.10), 是 这 脉冲 谁的 波
形式 和 这 相应的 值 是 作 illustrated 在 figs 7 和 8. 这 信号 源 这个 发生 这些 脉冲
(numbered 脉冲 1 和 2) 有 一个 序列 阻抗 (r
i
) 的 10
Ω
. 这些 脉冲 代表 为 instance 这 影响 的
切换 的 inductors 在 这 电池 线条. 这 信号 源 这个 发生 脉冲 3 和 4 有 一个 序列 阻抗 的
50
Ω
. 这些 脉冲 代表 为 instance 这 影响 的 ignition 在 这 电池 线条. 它们的 repetition 比率 是 100 ms.
图.7 worst 情况 过往旅客 在 v
b
(持续 在 图.8).
handbook, halfpage
MGE638
2 ms
0.5 ms
时间
脉冲波 1
脉冲波 2
12
112
V
b
(v)
0
−
88
图.8 worst 情况 过往旅客 在 v
b
(持续 从 图.7).
handbook, 全部 pagewidth
MGE639
100
µ
s
100
µ
s
10 ms
10 ms
脉冲波 4
时间
90 ms pause
90 ms pause
脉冲波 3
12
112
V
b
(v)
0
−
138
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