TDA1085C
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motorola 相似物 ic 设备 数据
触发 脉冲波 发生器
–
(管脚 1, 2, 5, 13, 14, 15)
这个 电路 执行 四 功能:
•
这 转换 的 这 控制 放大器 直流 输出 水平的 至 一个
均衡的 firing 角度 在 每 主要的 线条 half 循环.
•
这 校准 的 脉冲波 持续时间.
•
这 repetition 的 这 脉冲波 如果 这 triac 失败 至 获得 在 如果 这 电流
有 被 interrupted 用 brush bounce.
•
这 延迟 的 firing 脉冲波 直到 这 电流 crosses 零 在 宽 firing
angles 和 inductive 负载.
R
管脚
15
programs 这 管脚 14 discharging 电流. 锯 齿 信号 是
然后 全部地 决定 用 r15 和 c14 (通常地 47 nf). firing 脉冲波
持续时间 和 repetition 时期 是 在 inverse 比率 至 这 锯 齿
斜度.
管脚 13 是 这 脉冲波 输出 和 一个 外部 限制的 电阻 是
mandatory. 最大 电流 能力 是 200 毫安.
电流 limiter – (管脚 3)
safe 运作 的 这 发动机 和 triac 下面
所有 情况 是 保证 用 限制的 这 顶峰 电流. 这 发动机
电流 develops 一个 alternative 电压 在 这 调往 电阻 (0.05
Ω
在 图示 4). 这 负的 half waves 是 transferred 至 管脚 3 这个
是 positively preset 在 一个 电压 决定 用 电阻器 r3 和 r4.
作 发动机 电流 增加, 这 dynamical 电压 范围 的 管脚 3
增加 和 当 管脚 3 变为 slightly 负的 在 遵守 至
管脚 8, 一个 电流 开始 至 circulate 在 它. 这个 电流, amplified
典型地 180 时间, 是 然后 使用 至 释放 管脚 7 电容 和, 作
一个 结果, 减少 firing 角度 向下 至 一个 值 在哪里 一个 equilibrium 是
reached. 这 选择 的 电阻器 r3, r4 和 调往 确定 这
巨大 的 这 释放 电流 信号 在 c
管脚 7
.
注意 那 这 电流 limiter acts 仅有的 在 顶峰 triac 电流.
应用 注释
(谈及 至 图示 4)
打印 电路 布局 rules
在 这 一般 产品, 在哪里 tda 1085c 是 使用, 那里 是 在
这 一样 板, 存在 的 高 电压, 高 电流 作 好 作
低 电压 信号 在哪里 millivolts 计数. 它 是 的 第一 巨大
重要 至 独立的 它们 从 各自 其它 和 至 遵守 这
下列的 rules:
•
电容 解耦 管脚, 这个 是 这 输入 的 这 一样
比较器, 必须 是 physically 关闭 至 这 ic, 关闭 至 各自 其它
和 grounded 在 这 一样 要点.
•
地面 连接 为 tachogenerator 必须 是 直接地 连接
至 管脚 8 和 应当 地面 仅有的 这 tacho. 在 效应, 这 latter 是 一个
第一 巨大 噪音 发生器 预定的 至 它的 proximity 至 这 发动机
这个 induces 高 d
φ
/dt 信号.
•
这 地面 模式 必须 是 在 这 “star style” 在 顺序 至 全部地
eliminate 电源 电流 流 在 这 地面 网络 devoted 至
电容 解耦 敏感的 管脚: 4, 5, 7, 11, 12, 14, 16.
作 一个 例子, 图示 5 presents 一个 pc 板 模式 这个
concerns 这 组 的 敏感的 管脚 和 它们的 有关联的 电容
在 这个 这 一个.m. rules 有 被 执行. 注意 这 全部
分离 的 “signal world” 从 “power”, 一个 用 线条 ab 和 它们的
交流 用 一个 唯一的 strip.
这些 rules 将 含铅的 至 更 satisfactory 容积 生产 在 这
sense 那 速 调整 将 停留 有效的 在 这 全部 速
范围.
电源 供应
作 dropping 电阻 dissipates noticeable 电源, 它 是 需要 至
减少 这 i
CC
needs 向下 至 一个 最小. triggering 脉冲, 如果 一个
确实 号码 的 repetitions 是 保持 在 保留 至 cope 和 发动机
brush wearing 在 这 终止 的 它的 生命, 是 这 largest i
CC
用户. classical
worst 情况 配置 有 至 是 考虑 至 选择 dropping
电阻. 在 增加, 这 并行的 调整器 必须 是 总是 在 它的
动态 范围, i.e., i
管脚
10
在 1.0 毫安 和 v
管脚
10
在 3.0 v 在 任何
extreme 配置. 这 翻倍 过滤 cell 是 mandatory.
tachogenerator 电路
这 tacho 信号 电压 是 均衡的 至 这 发动机 速. stablility
仔细考虑, 在 增加, 需要 一个 rc 过滤, 这 柱子 的 这个
必须 是 looked 在. 这 结合体 的 两个都 elements yield 一个 常量
振幅 信号 在 管脚 12 在 大多数 的 这 速 范围. 它 是
推荐 至 核实 这个 最大 振幅 至 是 在里面 1.0 v
顶峰 在 顺序 至 有 这 largest 信号/噪音 比率 没有 resetting
这 整体的 电路 (这个 occurs 如果 v
管脚
12
reaches 5.5 v). 它 必须
是 也 核实 那 这 管脚 12 信号 是 大概 保持平衡
在 “high” (在 300 mv) 和 “low”. 一个 8–poles tacho 是 一个
最小 为 低 速 稳固 和 一个 16–poles 是 甚至 更好的.
这 rc 柱子 的 这 tacho 电路 应当 是 选择 在里面 30 hz 在
顺序 至 是 作 far 作 可能 从 这 150 hz 这个 corresponds 至
这 交流 线条 3rd 调和的 发生 用 这 发动机 在 开始
程序. 在 增加, 一个 高 值 电阻 coming 从 v
CC
introduces 一个 积极的 补偿 在 管脚 12, removes 噪音 至 是 interpreted
作 一个 tacho 信号. 这个 补偿 应当 是 设计 在 顺序 至 let 管脚 12
reach 在 least – 200 mv (负的 电压) 在 这 最低 发动机 速.
我们 remember 这 necessity 的 一个 单独的 tacho 地面
连接.
频率 至 电压 转换器 – f v/c
C
管脚
11 有 一个 推荐 值 的 820 pf 为 8–poles tachos 和
最大 发动机 rpm 的 15000, 和 r
管脚
11 必须 是 总是 470 k.
R
管脚 4
应当 是 choosen 至 deliver 在里面 12 v 在 最大 发动机
速 在 顺序 至 maximize 信号/噪音 比率. 作 这 fv/c 比率 作
好 作 这 c
管脚 11
值 是 dispersed, r
管脚 4
必须 是 可调整的 和
应当 是 制造 的 一个 fixed 电阻 在 serice 和 一个 trimmer
representing 25% 的 这 总的. 调整 将 变为 easier.
once 调整, 为 instance 在 最大 发动机 速, 这 fv/c
presents 一个 residual 非 线性; 这 转换 因素 (mv 每 rpm)
增加 用 在里面 7.7% 作 速 牵引 至 零. 这 有保证的
dispersion 的 这 latter 正在 非常 narrow, 一个 最大 1% 速
错误 是 有保证的 如果 在 管脚 5 网络 设计 这 小 设置
值 是 修改, once forever, 符合 这个 增加.
这 下列的 formulas 给 v
管脚 4
:
V
管脚
4
+
g.0
@
(v
CC
–V
一个
)
@
C
管脚
11
@
R
4
@
f
@
(1
)
120k
R
Pin11
)
1
在 伏特.
g.0
.
(v
CC
– v
一个
)
'
140
V
一个
= 2.0 v
是
120 k = r
int
, 在 管脚 11
速 设置 – (管脚 5)
在之上 设计者 选择, 一个 设置 的 外部
电阻器 应用 一个 序列 的 各种各样的 电压 相应的 至 这
各种各样的 发动机 speeds. 当 切换 外部 电阻器, 核实 那
非 电压 在下 80 mv 是 总是 应用 至 管脚 5. 如果 所以, 一个 全部 电路
重置 将 出现.
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