双 全部-桥
pwm 发动机 驱动器
这 l6219ds 发动机 驱动器 是 设计 至 驱动 两个都 windings 的 一个
双极 stepper 发动机 或者 bidirectionally 控制 二 直流 发动机. 两个都
bridges 是 有能力 的 sustaining 45 v 和 包含 内部的 脉冲波-宽度
调制 (pwm) 控制 的 这 输出 电流 至 750 毫安. 这 输出
有 被 优化 为 一个 低 输出 饱和 电压 漏出 (较少 比
1.8 v 总的 源 加 下沉 在 500 毫安).
为 pwm 电流 控制, 这 最大 输出 电流 是 deter-
mined 用 这 用户’s 选择 的 一个 涉及 电压 和 感觉到
电阻. 二 逻辑-水平的 输入 选择 输出 电流 限制 的 0, 33,
67, 或者 100% 的 这 最大 水平的. 一个 阶段 输入 至 各自 桥
确定 加载 电流 方向.
这 bridges 包含 两个都 地面 clamp 和 flyback 二极管 为
保护 相反 inductive 过往旅客. 内部 发生 延迟
阻止 交叉-在 电流 当 切换 电流 方向. 特定的
电源-向上 sequencing 是 不 必需的. 热的 保护 电路系统
使不能运转 这 输出 如果 这 碎片 温度 超过 safe 运行
限制.
这 l6219ds 是 有提供的 在 一个 24-管脚 表面-mountable soic. 它的
batwing 构建 提供 为 最大 包装 电源 消耗
在 这 smallest 可能 构建. 这个 设备 是 也 有 在
特定的 顺序 为 运作 从 -40°c 至 +85°c 或者 至 +105°c. 一个 含铅的-
自由 版本 (100% 表面粗糙的 tin 引线框架) 是 也 有.
特性
■
interchangeable 和 sgs l6219ds
■
750 毫安 持续的 输出 电流
■
45 v 输出 sustaining 电压
■
内部的 clamp 二极管
■
内部的 pwm 电流 控制
■
低 输出 饱和 电压
■
内部的 热的 关闭 电路系统
■
类似的 至 双 pbl3717, uc3770
数据 薄板
29319.43d
L6219DS
绝对 最大 比率
在 t
J
≤≤
≤≤
≤
150°C
发动机 供应 电压, v
BB
....................
45 v
输出 电流, i
输出
(顶峰) ........................................
+1.0 一个
(持续的) ..........................
+750 毫安
逻辑 供应 电压, v
CC
...................
7.0 v
逻辑 输入 电压 范围,
V
在
.........................
-0.3 v 至 v
CC
+0.3 v
输出 发射级 电压, v
SENSE
............
1.5 v
包装 电源 消耗,
P
D
........................................................
看 图表
运行 温度 范围,
T
一个
.................................
-20°c 至 +85°c
存储 温度 范围,
T
S
...............................
-55°c 至 +150°c
输出 电流 比率 将 是 限制 用 职责
循环, 包围的 温度, 和 热温 sinking.
下面 任何 设置 的 情况, 做 不 超过 这
指定 顶峰 电流 比率 或者 一个 接合面
温度 的 +150°c.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
θ
2
θ
1
V
CC
pwm 2
pwm 1
2
V
BB
1
地面
地面
地面
地面
02
I
12
I
阶段
2
V
ref 2
2
RC
1
RC
V
ref 1
阶段
1
11
I
2B
输出
SENSE
2
2
竞赛 在
2A
输出
1A
输出
1
竞赛 在
SENSE
1
1B
输出
01
I
加载
供应
逻辑
供应
dwg. pp-005-3
总是 顺序 用 完全 部分 号码:
部分 号码 包装
L6219DS 24-管脚 batwing soic
l6219ds-t 24-管脚 batwing soic; 含铅的-自由
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